一 汽大众探岳330颗粒捕捉器DPF长期堵塞油耗高。颗粒捕捉器DPF堵塞 油耗高2021年3月份25发现第一次颗粒捕捉器堵塞，长期处在二级堵塞严重时达到三级堵塞排气管冒白烟，油耗偏高最高时百公里38个油 同年11月份升级完，油耗只增不减，并伴随发动机转速增高，汽车动力更弱，发动机噪音大，多次打400售后服务部门，厂家推给当地 四s店，四s店没有什么解决方案就是建议再生或者去高速拉转速促进再生，一是增加了耗，增加了用车成本。
二不能从根本解决颗粒捕捉器堵塞问题，同车友了解380车主百公里才10-13个油耗，我百公里油耗平均在20几左右且 长期再生加速汽车零部件老化，加快车的老化，因此希望长春一汽大众汽车销售有限公司，本着为消费者服务的宗旨，给出一个切实可行有效的解决方案，也希望监管部门帮助消费者维护自身合法权益，同时也希望厂家正面给我一个满意答复，汽车行业竞争这么激烈，选择大众，是看中大众汽车的过硬的质量，保有量，售后，没想到从一开始到现在厂家都没有正面回应，也不给解决方案让我们，消费者对大众品牌大失所望
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